Reglamento STC 2012

El Campeonato "STC2000 2012" estará compuesto por seis eventos incluidos en el Calendario
Los seis eventos del Campeonato Argentino 2012, estarán integrados por Eventos Regulares y Eventos Especiales.

Eventos Regulares.
Serán aquellos que en su desarrollo contemplen la realización de Clasificación con una Prueba Final.
Se realizarán cinco ( 5 ) Eventos Regulares.

Eventos Especiales.
Estos eventos “Especiales” estaran compuestos por, una competencia en la que se tendra que realizar, una parada en boxes obligatoria utilizando los 2 compuestos de neumaticos que esten habilitados en la correspondiente fecha, EJ: "si largocon gomas blandas, tendre que parar en alguna de las vueltas a cambiar por los neumaticos duros o viceversa"
Se organizarán (1) un eventos “Especiales”. El puntaje para la Clasificación y la Prueba Final
que otorgarán estos eventos serán descritos mas abajo.

Se asignará puntaje de acuerdo a las siguientes pruebas y escalas:

CLASIFICACIÓN: (evento regular)
Puesto 1º
Puntos 1

CARRERA CLASIFICATORIA:
Puesto 1º 2º 3º 4° 5°
Puntos 5 4 3 2 1

PRUEBA FINAL: (evento regular)
Puesto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Puntos 26 21 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1

CLASIFICACIÓN: (evento especial)
Puesto 1º
Puntos 2

CARRERA CLASIFICATORIA: (evento especial)
Puesto 1º 2º 3º 4° 5°
Puntos 7,5 6 4,5 3 1,5

PRUEBA FINAL: (evento especial)
Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11° 12° 13° 14° 15°
Puntos 30 24 20 17 16 15 14 13 12 10 8 6 4 2 1



CLASIFICACIÓN
Una tanda de clasificación que durara diez (10) minutos sin límite de vueltas y para el caso de ingresar a boxes ya no se podrá volver a pista a clasificar.


CARRERA CLASIFICATORIA
Consiste en una sola carrera que durara el 50% de las vueltas pautadas para la Final. Sumaran puntos los pilotos que hayan completado el 75% de las vueltas de la competencia. La largada sera de forma detenida con una vuelta previa hasta volver a la grilla y encajonarse en su lugar de partida correspondiente.

PRUEBA FINAL
Las posiciones de largada de la final se tomaran de la forma en que hayan terminado la carrera Clasificatoria y sin Penalizaciones de puestos. Sumaran puntos los pilotos que hayan completado el 75% de las vueltas de la competencia. La largada sera de forma detenida con una vuelta previa hasta volver a la grilla y encajonarse en su lugar de partida correspondiente.


CONTROL TÉCNICO
Luego de cada Tanda ( Clasificación, Carrera Clasificatoria y Final) Los pilotos que terminen hasta la posición 3 deberán presentar el control técnico. Consiste en sacar foto al comienzo de cada tanda mostrando el total de combustible cargado y al final de la tanda indicando el consumo de neumáticos que muestra el LCD en la parte inferior de la pantalla. Luego la técnica deberá ser posteada en el foro mostrando las fotos sacadas y la CDA revisara las fotos para ver que todo este bien (solo disponen de 12hs de culminada la carrera para realizar este proceso). En caso de que no se presente técnica la CDA determinara una sanción para el piloto ya sea exclusión de la tanda, carrera o campeonato