REGLAMENTO 2012!!!

**Lukas Nahuel** Miér Ago 15, 2012 12:59 pm

Campeonato TC 2012

PUNTAJES DE CLASIFICACION,SERIES Y FINAL.

POLE POSITION: 2 PUNTOS.

SERIE:

1º: 5 PUNTOS.
2º: 4,5 PUNTOS.
3º: 4 PUNTOS.
4º: 3,5 PUNTOS.
5º: 3 PUNTOS.
6º: 2,5 PUNTOS.
7º: 2 PUNTOS.
8º: 1,5 PUNTOS.
9º: 1 PUNTO
10º: 0,5 PUNTO.

CARRERA:

1º: 20 PUNTOS.
2º: 16 PUNTOS.
3º: 13 PUNTOS.
4º: 12 PUNTOS.
5º: 10 PUNTOS.
6º: 9 PUNTOS.
7º: 8 PUNTOS.
8º: 7 PUNTOS.
9º: 6 PUNTOS.
10º: 5 PUNTOS.
Del 11º al 15º: 4,5 PUNTOS.
Del 16º al 20º: 3 PUNTOS.
Del 21º al último: 2 PUNTOS

* En la última fecha del campeonato al sistema de puntajes se le agregará un 50% más del total. Por ejemplo, el ganador de la final se llevará 30pts en ves de los 20pts establecidos por el reglamento

LASTRES:

1º: 30 kg.
2º: 20 kg.
3º: 10 kg.

Sólo se comenzará a cargar lastres desde que el piloto se adjudique una carrera final.
El límite máximo es de 100 kg.
En play off quien tenga más de 30kg se le reducirá a 30kg. Mientras que mantendrán en 0kg aquellos pilotos que no han conseguido una victoria.

Descarga de lastre
Del 5º al 9º: 5kg
Del 10º al 14º: 10kg
Del 15º al 19º: 15kg
Del 20º al último: 20kg

ACLARACIÓN: Para sumar puntos o descargar lastre cada piloto deberá haber completado como mínimo un 75% del total de la carrera

HORARIOS:
Martes:
22:00hs pruebas libres (30 minutos)
22:30hs Clasificación (10 minutos)
22:50hs Serie 1 (6 vttas)
23:00hs Serie 2 (6 vttas)
23:15hs Final (20 vtas)

DENUNCIAS Y SANCIONES

-Luego de finalizar la carrera cada piloto tendrá un plazo máximo de 24hs a partir

del momento en que son subidas las repeticiones oficiales para presentar las denuncias

correspondientes si las tuviere.

-La CAF tendrá dos modos de actuar, el primero es de oficio: Largada y y primera

vuelta. El segundo mediante denuncias recibidas, en las que verá solamente las maniobras

allí especificadas, siempre y cuando las denuncias hayan sido enviadas en tiempo y

forma.

-En los circuitos en los que los límites de la pista pueda generar espacio a dudas o

'avivadas', la organización especificará e informará a todos los pilotos cómo será el

transito permitido en un comunicado previo a la competencia.

-Los cortes de vuelta en las practicas previas de cada carreras (hotlaps) serán

sancionados con la prohibición de clasificar en la próxima fecha. De ser reincidente, no

podrá disputar la clasificacion ni tampoco la serie clasificatoria.

-Cuando un piloto sea sancionado por la CAF en una competencia que no haya logrado

finalizar, le cabrá la sanción de no poder clasificar en la próxima fecha

-Se llevará un control de las sanciones aplicadas a los pilotos a lo largo de todas
las fechas, para que estas tengan un efecto acumulativo siguiendo los siguientes
valores:

SCORING:

ADELANTAMIENTO: 1 pt
APERCIBIMIENTO: 2 pts
SANCION LEVE (15 seg): 3 pts
SANCION MEDIA (30 seg): 5 pts
SANCION GRAVE en SERIE (exclusión): 7 pts
SANCION GRAVE en FINAL (exclusión): 8 pts

CUANDO SE LLEGUE A UN TOPE DE 15 PUNTOS DE SCORING EL PILOTO SERA SUSPENDIDO POR 1 FECHA A LA 2DA SUSPENSION QEDA EXCLUIDO DEL CAMPEONATO

FORMATO DE DENUNCIAS:

Las denuncias tendran q ser enviadas de la siguiente forma:

Piloto Denunciado:
Piloto Denunciante:
Vuelta en la que se realiza el toque:
Breve Relato de lo sucedido:

enviarlo al siguiente mail: [Solamente los administradores pueden ver este vínculo]

USO DEL CHAT

*Esta totalmente prohibido hablar durante las tandas oficiales, ya sea por accidentes, malas maniobras etc.
*Los insultos no seran admitidos. Si esto llega a pasar se determinara la sancion correspondiente.
*En caso de que haya ''lag'' no repetir la palabra ya que lo unico que hacemos es dar mas lag.
*Solo los administradores pueden pedir silencio asi evitamos menos charla
*Esta prohibido pedir reset una vez que la carrera comenzo por algun choque. Solo se podra pedir en caso de que haya lag y el piloto ha sido perjudicado.